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特斯拉 Model Y 两驱【升级型特调减震总成】

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采用HBA自适应缓冲技术,在低速运动时阻尼力相对变小,韧性高,能够更好处理车辆在城市道路中的颠簸;高速运动时阻尼力相对变大,能够更好的保障车辆在高速道路行驶时所需的强支撑性能,从而提升驾乘体验。

特斯拉 Model 3 两驱【升级型特调减震总成】

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采用HBA自适应缓冲技术,在低速运动时阻尼力相对变小,韧性高,能够更好处理车辆在城市道路中的颠簸;高速运动时阻尼力相对变大,能够更好的保障车辆在高速道路行驶时所需的强支撑性能,从而提升驾乘体验。

特斯拉 Model Y 四驱【升级型特调减震总成】

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采用HBA自适应缓冲技术,在低速运动时阻尼力相对变小,韧性高,能够更好处理车辆在城市道路中的颠簸;高速运动时阻尼力相对变大,能够更好的保障车辆在高速道路行驶时所需的强支撑性能,从而提升驾乘体验。

特斯拉 Model 3 四驱【升级型特调减震总成】

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